Top > 1uP vs 2eZy (2017 > 05)SINAI DESERT
*1uP vs 2eZy SINAI DESERT 攻撃機視点 [#ndc1003wf6] レポート #region -AFGは取らない -攻撃機視点のため、あまり地上の様子は分からない。 *動画 [#hd4e1667] 後半から 1uPの歩兵視点 https://www.youtube.com/watch?v=U7QglzPaOYo **１戦目 [#a6f66d63] 1uPオスマン(右)2eZyイギリス(左) ***兵器 [#zabaf65d] 1uPアタッカー１(対地支援)ファイター１(ダート) 初動で自走砲１(対空) 2eZyアタッカー１ファイター１、初動でアタッカーが落とされてボンバーが出る 自走砲１(対空) ***初動 [#tfb9267e] 1uPは攻撃機でDに数人飛び降りさせたが殲滅される。 1uPが初動の奇襲でアタッカーを撃墜、以降2eZyはボンバー１ファイター１の編成になる。 ***展開 [#a65e06dc] 前半は互いに航空機は即沸きに近く、両軍に自走対空砲もあったため、空対空の戦闘は消極的だった。 後半、一度航空機が落ちだしてから互いの空対空戦闘が活発になる。 200チケのあたりで2eZyの自走対空砲が1uPの攻撃機乗りに鹵獲される。 鹵獲対空砲は2eZyのボンバーに破壊される。 **２戦目 [#ua664e7f] 1uPイギリス(左)2eZyオスマン(右) ***兵器 [#xdbbd53a] 1戦目と同じ ***初動 [#a1bd0c8d] 1uPは攻撃機でDに数人飛び降りさせ占拠。 1uPはBを重戦車で占拠。 ***展開 [#m4c2848b] ほぼ１戦目と同じ。 1uPはB裏取りに苦しめられたが、優勢を保持し勝利。 30チケット差の僅差だった。 #endregion *考察 [#jfed85dc] このルールではイギリス(左)が不利。理由は、自陣側のBが航空機での干渉が難しく、敵陣側のEは航空機の支援があれば容易に取り返せるため。加えて戦車の移動もCD-Eは近く、B-CDは遠い。 同様の理由でBの裏取りは強力で、Eの裏取りはそこまでではない。 2eZyのボンバーは意外と長生きしていた。 2eZyのファイターは味方ボンバーが攻撃されるのに合わせて敵アタッカーを墜としていた。 歩兵の拠点占拠に合わせて攻撃できる点で、アタッカーはボンバーより優れていると思われる。 攻撃機のフレアが遊んでいるシーンや戦闘機のフレアとかち合うシーンも多かったため、会話による連携の強化か、なにかルーティーンが設定されていると効率的かもしれない。 兵器のリスポーン間隔の仕様上、航空機の撃墜に間隔が空くと即沸きされて撃墜のメリットは薄くなる。しかし、リスポンしたばかりの航空機を落とすと敵航空機が１機の時間が作れるため大きなアドバンテージを得る(特に拠点数不利で裏取りできないとき)。 爆撃機の３番席は、12対12では有効に機能していなかった。 航空機が即沸きする状況なら、地面に激突させて新しく出した方が復帰が早い場合もある(すぐ破壊されると航空機が沸かないため、相 航空機が即沸きする状況なら、地面に激突させて新しく出した方が復帰が早い場合もある(すぐ破壊されると航空機が沸かないため、相応のリスクもある )。 CDの対空砲は有効。 (satouituku) |
